首次在秦沈客運(yùn)專線的沙河特大橋、狗河特大橋上開發(fā)了板式無(wú)碴軌道。
	秦沈客運(yùn)專線工程中承擔(dān)了全線215座、橋梁總長(zhǎng)60.2km的橋梁梁部設(shè)計(jì)工作，首次在我國(guó)鐵路上采用大噸位的整孔簡(jiǎn)支箱梁。
	我國(guó)鐵路上首次在秦沈客運(yùn)專線中采用60kg/m鋼軌38號(hào)但開道岔，其直向最高速度250km/h、側(cè)向最高速度140km/h