11月17日—20日，由上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)組織召開了12號(hào)線西段工程試運(yùn)營(yíng)通車條件專家評(píng)審會(huì)，中鐵咨詢集團(tuán)軌道院安排項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加此次會(huì)議并陪同軌道專家踏勘了七莘路站及相鄰區(qū)間軌道扣件、道岔、道床、擋車器、線路和行車標(biāo)志等，現(xiàn)場(chǎng)解答了專家的提問(wèn)。

上海軌道交通12號(hào)線西段工程為七莘路站—曲阜路站，正線長(zhǎng)約20.4km，均為地下線，共設(shè)16座車站。西段工程穿越上海市中心，線路條件差，沿線敏感建筑眾多，軌道減振降噪設(shè)計(jì)要求非常高，從大木橋路站至曲阜路站，幾乎滿區(qū)間采用了鋼彈簧浮置板道床。另外，本線引入高鐵技術(shù)的軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)（CPⅢ網(wǎng)）和道岔鋼桁架長(zhǎng)軌枕，提高了軌道的鋪設(shè)精度，減少了后期的養(yǎng)護(hù)維修工作量。

評(píng)審專家組給予了軌道工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、建設(shè)管理等各方面很高的評(píng)價(jià)，12號(hào)線西段工程試運(yùn)營(yíng)通車條件順利通過(guò)了專家評(píng)審，預(yù)計(jì)于2015年底全線貫通運(yùn)營(yíng)，將起到分擔(dān)上海市西南至東北方向客流的重要作用。