新建張家口至呼和浩特鐵路是國內首條在全隧仰拱下貫通設置中心深埋水溝的鐵路。11月3日至4日，鐵路總公司工管中心、運輸局工務部有關領導及鐵科院、鐵四院專家組成聯合調研組，在張呼鐵路隧道施工現場調研了中心深埋水溝、側溝可維護排水系統。與會專家認為設計細致全面，思路先進，成功的解決了北方嚴寒地區隧道冬季排水問題，現場施工實踐證明設計務實可行，可將全隧設置中心深埋水溝設計推廣應用于其它富水地區，以解決隧底涌水、翻漿冒泥、水壓引起仰拱隆起等病害。