2017年4月，經(jīng)專家組多次評(píng)審、大賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組審定，由中鐵設(shè)計(jì)軌道院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的城市軌道交通用道岔板作為全國(guó)軌道專業(yè)唯一項(xiàng)目入圍中國(guó)中鐵青年創(chuàng)新大賽決賽。

借鑒我國(guó)高速鐵路無砟軌道技術(shù)，通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，中鐵設(shè)計(jì)軌道院提出了一種新型道岔軌下基礎(chǔ)——城市軌道交通用道岔板。該結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在工廠預(yù)制成型，9號(hào)道岔分為9塊板，12號(hào)道岔分為13塊板，具有整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、精度高、可維修性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，通過鋪設(shè)高精度道岔板，有效保證道岔幾何形位，可減小道岔的養(yǎng)護(hù)維修工作量和延長(zhǎng)道岔的使用壽命，相關(guān)技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。城市軌道交通用道岔板獲得國(guó)家實(shí)用新型專利，在上海軌道交通新線中全面應(yīng)用。