2016年8月15日，中國(guó)鐵路總公司科技管理部會(huì)同運(yùn)輸局在常州主持召開(kāi)了由西南交通大學(xué)、中鐵咨詢(xún)、常州太平洋電力設(shè)備（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合研制的電氣化鐵路節(jié)能型牽引變壓器技術(shù)評(píng)審會(huì)。

會(huì)上，來(lái)自鐵總鑒定中心、鐵一、二、三、四、五設(shè)計(jì)院和上海局、京沈公司、北京交大的專(zhuān)家組成的評(píng)審委員會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目研制報(bào)告、技術(shù)報(bào)告、型式試驗(yàn)報(bào)告，審查了有關(guān)技術(shù)文件和圖紙資料，現(xiàn)場(chǎng)考察了節(jié)能型變壓器的生產(chǎn)工藝與能力。認(rèn)為所研制的世界首臺(tái)220kV節(jié)能型卷鐵心牽引變壓器采用雙器身結(jié)構(gòu)，鐵心采用連續(xù)卷繞、分半拼合的單框雙柱結(jié)構(gòu)，高壓繞組采用雙柱并聯(lián)V形接線(xiàn)全絕緣結(jié)構(gòu)，低壓繞組采用外接X(jué)形接線(xiàn)，相對(duì)于傳統(tǒng)疊鐵心變壓器，其空載損耗、噪聲均大幅降低，并具有過(guò)負(fù)荷和短路承受能力強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，并經(jīng)自2014年12月在瓦日線(xiàn)王家莊牽引變電所投入試運(yùn)行至今，運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)能效果顯著。評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為所研制的高電壓、大容量節(jié)能型卷鐵心牽引變壓器關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，一致同意通過(guò)技術(shù)評(píng)審。

這次技術(shù)評(píng)審為節(jié)能型牽引變壓器在路內(nèi)的推廣使用奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，豐富了我國(guó)電氣化鐵路牽引變壓器節(jié)能型產(chǎn)品系列。這是中鐵咨詢(xún)積極參與行業(yè)重大技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的成果，為繼續(xù)開(kāi)展行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)做出了引領(lǐng)和示范作用。